d挡旁边m加减是什么意思
d挡旁边m加减是：m是自动挡汽车中的手动模式，m加就是手动增加挡位，m减也就是手动降低挡位。挂入m挡后，变速箱的挡位需要通过手动去控制，但换挡的时候并不需要像手动挡一样踩离合，也不用松油门，整体上并没有手动挡容易熄火。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：p、r、n、d、s、l。
d档旁边m+-是什么意思？
M+就是增加档位，M-就是降低档位，仪表盘上显示的M1/M2/M3就是分别表示手动模式的1/2/3挡，M挡的档位多少就要看自动变速箱档位的数量了，比如7速M挡的档位就有7个。
M档就是自动挡车型当中的手动模式，当挂到M档的时候是可以通过手动来控制变速箱的加档或者减档，同时是不需要踩离合的，发动机也不会熄火就和自动挡是一样的。一般在超车、上下坡、雨雪路滑路面、过弯道、高速行驶等M挡的使用都能起到很大作用，比如超车使用m-降档，能提供高扭矩，让车辆速度在短时间内提起来。
扩展资料：
注意事项：
车辆在等红灯时，车辆停下后若挡位还是D挡，这时由于发动机始终处于怠速状态下，从而会产生继续向前的力，只有踩下刹车踏板才可以使车辆停好。这时就会导致变速箱中的温度慢慢升高，从而容易造成变速箱油液变质，影响润滑效果而磨损变速箱。
其实自动档汽车长时间开空调，发动机的机舱温度会上升的非常高，而这个时候，一旦在停车时，车主还一直挂着D档的话，那么汽车变速箱的老化程度将会大幅度加剧，因此停车的时候，切记需要挂N档停车，如果想要短时间停车，建议大家还是挂P档。
参考资料来源：百度百科-D档
参考资料来源：百度百科-M档
d挡旁边加减是什么意思
D挡旁边的+和-是自动变速箱中的手动模式。
使用方法：
所谓手动模式就是在自动变速箱中加装了一电控装置，是变速箱会听从操作者的指令进行升挡和降挡，当你的变速杆位于D挡状态下，像右侧掰动，变速箱就进入了手动模式，此时向上推一下变速箱就升一档，反之向下推一下变速箱就降一档，但是升挡是需要时速和发动机转速要求的，降挡则不需要。
比如你正在以2挡进行低速行驶，此时升三档可能能升上来但是再往上升四档就升不上来了，发动机的转速和车速都不够，变速箱的电控装置还是不让你升挡的，而且当你2挡高速运行到发动机转速过高时，变速箱也会自动为了保户变速箱而为你升挡，同样当车速很低，变速箱挡位很高的时候，变速箱同样会自动降挡。
扩展资料：
D挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。
D挡属于前进挡，但前进挡不只是D挡，还包括M挡、S挡、L挡以及1挡、2挡和3挡等数字标识限制挡。行车挡则包括前进挡和倒车挡两部分，而与行车挡对应的就是空挡，即不挂挡、没有挡位。
资料来源：百度百科-D档
自动挡汽车d档的m 和m-有什么作用？
含义：M档一般出现在手自一体变速箱上，称为手动模式，
用法：在M档标示的上下方分别有“+ -”号，往前推一下，就加一档，往后一推，表示减一档。M档的设计 ，是弥补自动挡车型所欠缺的驾驶快感
手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。
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手自一体车的优势:
1、更快制动停车
车辆在高速行驶时，当需要急切刹车时，这时运用手动方法减挡，就可以使车辆在最快速度内慢下来。这一点对于手动挡车更容易掌握和操作，使车辆能更快制动停车。
2、过弯更快
通常在过弯时，都是先踩刹车，减慢速度入弯，在快要出弯时再踩油门，快速出弯。要是在入弯前先切入“手自一体”模式，减档使发动机牵引力而拉住车速，在准备出弯时只要轻踩油门，就能顺利安全出弯了。
3、超车更快
在你需要超车时，这时先从D挡切换点手动模式，并进行连续两次的减档，这时发动机转速升高，扭矩也会增大，只要轻踩油门，车辆就会实现轻松、快速超车了。要是你一直保持D档，任你轰油门也不好使。
4、巧用手动挡“溜车”
在下坡时，自动挡车要是选择空挡滑行，伤车不说，且不安全。要是选择手动模式，用1挡牵引车辆，就无需一直踩着刹车，从而可以减少刹车片的磨损。
自动档车d档上的加减是什么意思
意思是：
这个是手自一体变速器！M（手动）：手动换档模式（M+是升挡，M-是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换）
手自一体变速器实际上是在自动变速器的基础上增加了一个手动换挡模式，用以增加所谓的驾驶乐趣。在手动模式换挡时就像半自动变速器一样是推一下升一挡（或降一挡），向后拨一下就降挡（或升挡）。
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